“No quieren competencia”, dice el presidente. La decisión de que líneas aéreas extranjeras tomen vuelos nacionales aún no se ha tomado, aclara. Anuncia Sedena que AIFA recibirá carga de Viva Aerobus a partir del 13 de febrero
Ciudad de México, 7 de febrero de 2023. El presidente Andrés Manuel López Obrador acusó a los dueños de las aerolíneas mexicanas de crear una campaña contra el cabotaje, que implica que empresas extranjeras operen vuelos en México, porque no quieren competencia.
En la mañanera, López Obrador indicó que aun no está tomada la decisión de si se permitirá el cabotaje.
“Todavía no está decidido eso (cabotaje), no existe una iniciativa de ley en ese sentido, es que los dueños de las líneas aéreas de México no quieren competencia, y como son influyentes echaron a andar una campaña en ese sentido, estamos todavía dando los primeros pasos”, acusó el mandatario federal.
“Estamos ordenando lo del uso de los aeropuertos, porque como no se construyó el aeropuerto de Texcoco y habían saturado de manera deliberada el aeropuerto de la Ciudad de México cerrando el aeropuerto de Toluca fueron saturando el aeropuerto de la Ciudad”.
También planteó que si con el inicio de actividades de la nueva Mexicana de Aviación baja el costo de los boletos de avión en México, ya no habría cabotaje.
“Lo estamos analizando, antes de eso se va a crear la nueva línea Mexicana de Aviación y si vemos que con eso equilibramos para que no cueste tanto el boleto de avión y se equilibra, entonces a lo mejor ya no haría falta abrir para que haya competencia y bajen los precios”, lanzó.
López Obrador estimó que este año comience a volar la nueva aerolínea.
“Tenemos tiempo porque este año yo espero que ya empiece a volar Mexicana y tenemos tiempos para resolver sobre lo otro, lo estamos analizando”, indicó.
El Jefe del Ejecutivo dijo que con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se orientará el desarrollo hacia Hidalgo.
“Otra cosa que no se ha mencionado, porque se oponen por deporte, el Aeropuerto Felipe Ángeles permite orientar el crecimiento poblacional hacía Hidalgo, ¿y qué significa esto?, que el crecimiento poblacional tiene viabilidad en esas regiones porque hay suelo y hay agua, en el actual aeropuerto lo que iban a hacer era saturar el Oriente de la Ciudad, donde no hay posibilidad de crecimiento urbano”.
“Entonces, hacia el futuro va haber un crecimiento hacia Hidalgo, hay empresas que se quieren instalar hacia Pachuca para usar el aeropuerto nuevo”, estimó.
AIFA recibirá carga de Viva Aerobus
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles recibirá carga internacional de Viva Aerobus a partir del 13 de febrero, informó el gobierno federal, tras el decreto para mudar esas operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el General Secretario de la Defensa Nacional Luis Cresencio Sandoval, presentó las capacidades del AIFA en un video.
Según el clip proyectado, el AIFA tendrá seis frecuencias semanales de carga internacional de Viva Aerobus desde el próximo lunes, mientras que Cargojet Airways iniciará el 28 de febrero con operaciones similares procedentes de Estados Unidos.
Para el 26 de marzo se sumará la empresa Ethiopian Airlines Cargo realizará dos frecuencias a la semana provenientes de España.
El presidente reiteró que hubo una campaña para criticar las capacidades del AIFA, pero las propias empresas aéreas manifestaron su acuerdo por escrito para mudar operaciones desde el AICM.
“Como están molestos porque no pudieron hacer su transa con el aeropuerto fallido de Texcoco, echaron a andar una campaña en contra del AIFA”, acusó.
El mandatario estimó que la terminal en Santa Lucía recibirá el doble de carga que el puerto capitalino.
“Hasta por escrito expresaron que están de acuerdo, echaron a andar una campaña de que no iban a trasladarse al AIFA, en eso estamos, por eso se informa, si el AICM movió el año pasado 200 mil toneladas, el AIFA tiene capacidad para 400 mil toneladas, el doble”.
Texto: Antonio Baranda / Agencia Reforma
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